Tesla’dan Türkiye’de sürpriz hamle: Full Self-Driving adı tarihe karıştı!

Tesla, sürüş destek yazılımının adlandırılması konusunda Avrupa’da stratejik bir değişikliğe gitti. Daha önce “Full Self-Driving Capability” olarak sunulan paket, Türkiye ve Avrupa’daki destek sayfalarında artık “Tesla Assisted Driving Basic” adıyla yer alıyor.

ABD gibi pazarlarda ise “Full Self-Driving” ismi kullanılmaya devam ediyor. İsim değişikliğine rağmen paketin içeriği ve sunulan özelliklerde herhangi bir değişiklik olmadı.

Tesla’nın sürüş destek sistemleri Türkiye’de üç temel katmandan oluşmaktadır: Otopilot (Tüm Araçlarda Standart): Trafiğe Duyarlı Hız Sabitleyici: Aracın hızını çevredeki trafiğe göre ayarlar. Otomatik Direksiyon: Şerit çizgileri belirgin yollarda aracın şeritte kalmasına yardımcı olur.

Tesla Assisted Driving Basic (Ek Paket): Şerit Değiştirme: Otoyolda sinyal verildiğinde otomatik şerit değiştirme. Otomatik Direksiyonda Navigasyon (Beta): Otoyol giriş/çıkışlarında yönlendirme ve şerit değişikliği önerileri.

Otomatik Park: Tek dokunuşla paralel veya dik park etme. Dumb Summon: Aracı mobil uygulama ile dar alanlara sokup çıkarma.

Actually Smart Summon: Otoparkta engellerin etrafından dolaşarak sürücünün yanına gelme.

Trafik Işığı ve Dur İşareti Kontrolü (Beta): Trafik ışıklarını ve dur işaretlerini algılayarak aracı durdurma. (Not: Şehir içi sokaklarda otomatik direksiyon özelliği hâlâ “yakında” olarak listelenmektedir.) Aktif Güvenlik Özellikleri (Ücretsiz): Eylül 2014’ten sonra üretilen tüm Tesla’larda; otomatik acil frenleme, önden/yandan çarpışma uyarısı, engele duyarlı hızlanma, kör nokta izleme ve şeritten ayrılma önleme sistemleri ücretsiz olarak sunulmaktadır. İsim değişikliği, Tesla’nın asıl sürüş yazılımı olan FSD (Supervised) için Avrupa Birliği (AB) genelinde onay almaya çalıştığı bir döneme denk geliyor.

Almanya’nın Şartı: Almanya Ulaştırma Bakanlığı, “Full Self-Driving” isminin sürücülere direksiyondan ellerini tamamen çekebilecekleri izlenimini vererek yanıltıcı olduğunu belirtti. Bakanlık, AB onay sürecine destek vermek için iki şart koştu: Sistemin adının “Tesla Assisted Driving” olarak değiştirilmesi, Yazılımın hız sınırını en fazla %10 aşacak şekilde sınırlandırılması.

Tesla bu şartları kabul ederek isim değişikliğini gerçekleştirdi. Ülke Bazlı Onaylar: FSD (Supervised) yazılımı şu ana kadar Hollanda (Nisan ayında ilk onay veren ülke), Belçika, Danimarka, Litvanya, Estonya, Slovenya, Çekya ve Hırvatistan’da ülke bazında onaylandı.

AB Genel Oylaması Ertelendi: AB genelinde onay alınabilmesi için en az 15 üye ülkenin olumlu oyu gerekiyor. Ekim ayında yapılması beklenen ortak oylama, İsveç ve Fransa’nın yazılımın hız sınırlarını aşabilmesine dair endişeleri nedeniyle en erken aralık ayına ertelendi.

FSD Türkiye’de Henüz Aktif Değil: İsim değişikliği FSD’nin Türkiye’de kullanıma açıldığı anlamına gelmiyor; kullanıcıların halihazırda kullandığı paketin adı değişmiş oldu. Şehir içinde çalışan asıl FSD (Supervised) yazılımı Türkiye’de hâlâ aktif değil.

AB Mevzuatı Parallelliği: Türkiye, araç tip onayı süreçlerinde AB mevzuatını ve BM düzenlemelerini temel alıyor. Tesla, FSD için Türkiye’de resmi başvuruda bulunmuş olsa da henüz resmi bir karar çıkmadı.

Türkiye, AB’nin ortak kararını bekleyebileceği gibi Hollanda’nın onayını emsal göstererek kendi kararını da verebilir. Ancak bu konuda henüz net bir takvim bulunmuyor.

Tesla’nın sürüş destek sistemlerindeki “Otopilot” ve “Full Self-Driving” gibi isimler, sürücülerde otonom sürüş algısı yarattığı gerekçesiyle yıllardır eleştiriliyordu. “Tesla Assisted Driving Basic” ismi, sistemin bir “sürücü destek sistemi” olduğunu daha dürüst ve net bir şekilde ifade ediyor. Kullanıcılar açısından ise asıl merak edilen, AB kurallarına uydurulan bu sistemin ABD’deki kadar yetenekli olup olmayacağı ve Aralık ayında AB’den çıkacak karar.

Yorumunuz gönderildi,onaylandıktan sonra yayımlanacak. Δ document.getElementById( "ak_js_1" ).setAttribute( "value", ( new Date() ).getTime() );