Şirket, bu çalışmanın otomotiv üreticilerine yönelik (OEM) hayata geçirdiği ilk akıllı cam projesi olduğunu açıkladı. Camın arkasında PDLC, yani polimer dağıtılmış sıvı kristal teknolojisi bulunuyor.
İki katman arasına yerleştirilen sıvı kristaller, elektrik verilmediğinde dağınık durduğu için ışığı kırıyor ve cam füme bir görünüme bürünüyor. Akım uygulandığında kristaller aynı yöne diziliyor ve cam şeffaflaşıyor.
Şişecam’ın çözümünü farklı kılan nokta, bu prensibin cam tavanın tamamına değil, bölümlerine ayrı ayrı uygulanması.
Gelişmenin Detayları
Böylece örneğin ön koltuklar için tavan açık tutulurken arka bölüm karartılabiliyor. Bu da klasik sürgülü tavan perdesine olan ihtiyacı ortadan kaldırabilir.
Proje yalnızca camdan ibaret değil. Şişecam, camın araç sistemleriyle haberleşmesini sağlayan elektronik kontrol ünitesini (ECU) de kendisi geliştirdi.
Bu sayede tavanın hangi bölgesinin ne kadar ışık alacağı, aracın dijital ekranlarından ya da sesli asistan üzerinden yönetilebilecek. Şirket, projenin malzeme bilimi, elektronik, araç entegrasyonu ve homologasyon süreçlerini tek çatı altında topladığını vurguluyor.
Togg’un halihazırda T10F donanım kataloğunda kesintisiz panoramik cam tavan, opsiyonel donanım olarak listeleniyor.
Bu cam tavan seçeneğinin yuzde100yerli.com’un haberine göre Şişecam’ın akıllı karartma teknolojisiyle sunulması bekleniyor. Akıllı kararan cam tavanlar şimdiye kadar daha çok üst segment modellerin ayrıcalığıydı.
Bu teknolojinin C segmentindeki yerli bir otomobile, üstelik camından kontrol ünitesine kadar yerli bir tedarikçi eliyle gelmesi önemli bir adım. Fiyatı ve hangi donanım paketiyle sunulacağı netleştiğinde, T10F’i seçenlerin en çok konuşacağı opsiyonlardan birisi olacaktır.
Yorumunuz gönderildi,onaylandıktan sonra yayımlanacak. Δ document.getElementById( "ak_js_1" ).setAttribute( "value", ( new Date() ).getTime() );
💬 Yorumlar (0) Siz de düşüncelerinizi paylaşın
Bu haber henüz yorumlanmadı. İlk yorumu siz yapın!
✍️ Yorum Yapın