BAYKAR’ın KASIRGA Dikey Kalkışlı Kamikaze İHA’sı İlk Kez Görüntülendi

BAYKAR’ın Azerbaycan’daki teknoloji şirketi Bayraktar Teknoloji Azerbaycan (BTA), geliştirdiği yeni insansız hava aracı KASIRGA’yı ilk kez kamuoyunun karşısına.

🎙️ Sesli Gazete (~10 dk)
BAYKAR’ın KASIRGA Dikey Kalkışlı Kamikaze İHA’sı İlk Kez Görüntülendi
📝 Editör Özeti ÖNE ÇIKANLAR
  • Platform, Azerbaycan’ın başkenti Bakü’de düzenlenen ADEX 2026 Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı kapsamında sergilenmeye başlandı.
  • 30 Eylül-2 Ekim tarihleri arasında Bakü Expo Center’da gerçekleştirilen ADEX 2026, Azerbaycan’ın savunma ve güvenlik teknolojileri alanındaki önemli uluslararası organizasyonlarından biri olarak öne çıkıyor.
  • KASIRGA ise fuarda ilk kez sergilenen yeni sistemlerden biri oldu.

BAYKAR’ın Azerbaycan’daki teknoloji şirketi Bayraktar Teknoloji Azerbaycan (BTA), geliştirdiği yeni insansız hava aracı KASIRGA’yı ilk kez kamuoyunun karşısına çıkardı. Platform, Azerbaycan’ın başkenti Bakü’de düzenlenen ADEX 2026 Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı kapsamında sergilenmeye başlandı. 30 Eylül-2 Ekim tarihleri arasında Bakü Expo Center’da gerçekleştirilen ADEX 2026, Azerbaycan’ın savunma ve güvenlik teknolojileri alanındaki önemli uluslararası organizasyonlarından biri olarak öne çıkıyor.

KASIRGA ise fuarda ilk kez sergilenen yeni sistemlerden biri oldu. Azerbaycan’daki Bayraktar Teknoloji’mizin ilk eseri dolanan mühimmat ile ADEX 2026’dayız. 🇹🇷🇦🇿 Azerbaycan’ın teknoloji kabiliyetine güç katacak KASIRGA hayırlı olsun. 30 Eylül – 2 Ekim 2026 Bakü Expo Merkezi We are at ADEX 2026 with the loitering munition,… — BAYKAR () September 30, 2026 KASIRGA’nın geliştirilmesi, Bayraktar Teknoloji Azerbaycan açısından da önemli bir aşamaya işaret ediyor. 2022 yılında kurulan şirketin ilk platformu olan sistemin, BTA bünyesinde görev yapan Azerbaycanlı mühendis ve teknisyenler tarafından geliştirildiği belirtiliyor.

Böylece platform, BAYKAR’ın Azerbaycan’daki faaliyetlerinin yalnızca mevcut Türk sistemlerinin kullanımı ve entegrasyonuyla sınırlı olmadığını, yerel mühendislik ve ürün geliştirme çalışmalarının da devam ettiğini gösteriyor. KASIRGA’nın en dikkat çekici özelliklerinden biri dikey kalkış ve iniş (VTOL) kabiliyeti.

Platform bu sayede klasik sabit kanatlı İHA’larda olduğu gibi uzun bir pist ihtiyacını ortadan kaldırıyor. Açıklanan bilgilere göre KASIRGA, farklı arazi koşullarında veya tekerlekli araçlar üzerinden otonom şekilde kalkış ve iniş gerçekleştirebiliyor.

Sistem, havada asılı kalma ve yatay uçuş aşamalarında dört elektrik motorundan yararlanıyor. Bu mimari, KASIRGA’nın hem dikey kalkış-iniş gerçekleştirmesine hem de görev sırasında yatay uçuşa geçmesine olanak sağlıyor.

Platformun yalnızca tek kullanımlık bir saldırı sistemi olarak tasarlanmadığı da dikkat çekiyor. KASIRGA, dolanan mühimmat/kamikaze İHA görevlerinin yanı sıra keşif ve gözetleme görevlerinde de kullanılabilecek şekilde geliştirildi.

Keşif-gözetleme görevinde kullanılan konfigürasyonda platformun görev sonrasında üsse geri dönebildiği belirtiliyor. Bu özellik, KASIRGA’nın görev yapısının yalnızca hedefe yönelerek imha gerçekleştiren tek kullanımlık bir mühimmat konseptiyle sınırlı olmadığını gösteriyor.

Açıklanan teknik verilere göre KASIRGA’nın maksimum kalkış ağırlığı 33 kilogram seviyesinde. Platformun taşıyabildiği faydalı yük kapasitesi ise 6 kilogram olarak açıklanıyor.

Kamikaze görevleri için sistem üzerinde yaklaşık 5 kilogramlık harp başlığı bulunuyor. Bu yapı KASIRGA’yı büyük sınıftaki SİHA’lardan farklı bir kategoriye yerleştiriyor.

Sistem daha düşük ağırlığı ve dikey kalkış-iniş mimarisi sayesinde küçük birliklerin veya hareketli unsurların ihtiyaç duyabileceği daha kompakt bir insansız sistem olarak konumlandırılıyor. KASIRGA’nın önemli bileşenlerinden biri de yapay zekâ destekli elektro-optik kamera sistemi.

Platformun elektro-optik sensörleri üzerinden elde edilen görüntülerin yapay zekâ destekli sistemlerle işlenmesi hedefleniyor. Açıklanan bilgilere göre bu yapı, hedeflerin tespit edilmesi ve platformun görev sırasında otonom hareket kabiliyetinin desteklenmesi amacıyla kullanılıyor.

KASIRGA’nın otonom uçuş mimarisinde ayrıca elektronik karıştırmaya karşı dayanıklılık, görsel konumlandırma ve farklı sensörlerden elde edilen verilerin birleştirilmesi gibi teknolojiler bulunuyor. Bu yaklaşım, platformun yalnızca önceden belirlenmiş rotayı takip eden bir İHA olmaktan ziyade çevresinden elde ettiği verileri uçuş sürecinde kullanabilmesini amaçlıyor.

KASIRGA için açıklanan bir diğer önemli veri ise haberleşme kapasitesi. Platformun doğrudan haberleşme mesafesinin 80 kilometrenin üzerinde olduğu belirtiliyor.

Bunun yanında KASIRGA’nın Bayraktar TB2, TB3 veya AKINCI platformlarını haberleşme rölesi olarak kullanabildiği ifade ediliyor. Bu yaklaşım, KASIRGA’nın görev alanının yalnızca doğrudan yer kontrol istasyonuyla haberleşebildiği mesafeyle sınırlı kalmamasını hedefliyor.

Havada bulunan başka bir İHA’nın röle olarak kullanılmasıyla sistemin daha uzak mesafelerdeki görevlerde haberleşme altyapısından yararlanması mümkün hale geliyor. KASIRGA’nın görev tipine göre açıklanan operasyon yarıçapları da birbirinden farklı.

Platformun kamikaze görevlerinde 60 kilometre, keşif-gözetleme görevlerinde ise 90 kilometre yarıçapında görev yapabildiği belirtiliyor. Buradaki fark, iki görev tipinin gereksinimlerinden kaynaklanıyor.

Keşif görevinde platformun görevi tamamladıktan sonra geri dönebilmesi hedeflenirken, kamikaze görevinde sistem hedefe yönelik tek yönlü bir görev gerçekleştiriyor. KASIRGA’nın ortaya çıkışı, BAYKAR’ın son dönemde geliştirdiği farklı sınıflardaki insansız sistemlerle birlikte değerlendirildiğinde daha geniş bir ürün ailesinin parçası olarak öne çıkıyor.

BAYKAR’ın Türkiye’de geliştirdiği K2 Kamikaze İHA, SİVRİSİNEK Dolanan Mühimmat ve MIZRAK Akıllı Dolanan Mühimmat gibi sistemlerin yanında Azerbaycan’da geliştirilen KASIRGA’nın da bu ekosisteme farklı bir mimariyle dahil olduğu görülüyor. BAYKAR’ın mevcut ürün ailesinde ise TB2, TB3, AKINCI, KIZILELMA ve KALKAN DİHA gibi farklı görev konseptlerine sahip platformlar bulunuyor.

KASIRGA’yı bu sistemlerden ayıran temel nokta ise Azerbaycan’da yerel mühendislik ekibi tarafından geliştirilmiş olması ve dikey kalkış-iniş mimarisini kamikaze/keşif görevleriyle birleştirmesi. KASIRGA’nın ADEX 2026’da ilk kez kamuoyuna gösterilmesi, platformun geliştirme sürecinden sergilenme aşamasına geçtiğini ortaya koyuyor.

Bununla birlikte bugün açıklanan bilgiler, sistemin operasyonel envantere girdiği veya belirli bir kullanıcıya teslim edildiği anlamına gelmiyor. Şu aşamada açıklanan veriler ağırlıklı olarak platformun mimarisi, görev konsepti ve temel teknik özellikleriyle sınırlı.

KASIRGA’nın seri üretim takvimi, operasyonel kullanım tarihi, teslimat planı ve Azerbaycan Silahlı Kuvvetleri tarafından kullanılıp kullanılmayacağı konusunda ise kamuya açık kaynaklarda doğrulanmış bir takvim bulunmuyor. BTA’nın ilk platformu olarak KASIRGA’nın ortaya çıkması, Azerbaycan’daki BAYKAR faaliyetleri açısından ise yeni bir ürün geliştirme aşamasına işaret ediyor.

Yorumunuz gönderildi,onaylandıktan sonra yayımlanacak. Δ document.getElementById( "ak_js_1" ).setAttribute( "value", ( new Date() ).getTime() );

ÖZEL SAVUNMA & STRATEJİ AĞI Konuyla İlgili Özel Analizler

Savunma sanayiindeki yerli projeler, TSK operasyonları ve küresel askeri dengelere dair derinlemesine analizleri takip etmek için:

İlgili Konular: #Dünya #BAYKAR’ın #KASIRGA #Dikey #Kalkışlı

💬 Yorumlar (0) Siz de düşüncelerinizi paylaşın

Bu haber henüz yorumlanmadı. İlk yorumu siz yapın!

✍️ Yorum Yapın